根據行業分析，全球無人機市場規模預計2025年約730億美元，2030年將達1636億美元，年復合增長率約14%。在電源系統方面，無人機正從“航拍玩具”向生產力工具轉變，電源分配與動力驅動系統成為真正...

隨著無人機向長續航、重載荷發展，雙向DC-DC轉換器（BDC）正成為電源管理系統（PMS）的核心部件。該技術具備雙向能量流動能力，在“鋰電池+超級電容”聯合供能系統中，可充當能量協調器，有效解決高功率...

2026年5月，湖北省交通運輸廳與國家電網湖北電力公司在漢江襄陽段聯合宣布，長江干線首個支流航道直流充電樁群正式投入使用。該項目包含6座150kW直流充電樁，沿漢江航道每隔80公里布設一座，支持“靠岸...

2026年3月，上海國際港務集團聯合國家電網在上海洋山深水港四期碼頭舉行投運儀式，正式啟用12臺350kW智能直流船舶充電樁。這批設備采用液冷雙槍設計，單槍峰值功率可達400kW，能在25分鐘內為60...

2024年8月1日，國家市場監管總局發布《電化學儲能系統儲能變流器技術要求》（GB/T 34133-2024）正式實施，替代2017版舊標。 新標核心變化包括：① 構網型強制要求：電網側PCS必須具備...

2024年7月，寧德時代與國電南瑞旗下南瑞繼保簽署協議，各持股50%成立“寧瑞儲能科技有限公司”，總部位于南京，專注電網側/電源側高端儲能PCS研發。合資公司將整合寧德時代CTP 3.0電池技術（支持...

2024年7月，工信部裝備工業一司發布《電動汽車用DC/DC變換器》（GB/T 24347）修訂征求意見稿，針對當前新能源汽車“高壓化、集成化”趨勢。 新增多項強制要求：① 寬溫域工作：DCDC需在-...

2024年8月，寧德時代與德國采埃孚（ZF）聯合宣布，雙方各持股50%成立“寧德時代采埃孚電源系統有限公司”，總部位于德國斯圖加特，核心業務是研發、生產高端商用車車載DCDC及電源集成方案。 合資公司...

在新能源汽車的日常使用中，車載充電機（OBC）是連接外部電源與動力電池的核心部件，其性能直接影響充電效率與用車安全。很多車主可能對這個隱藏在車輛底盤或前艙的“能量轉換器”不太熟悉，但它卻是保障充電過程...